AI 물류 플랫폼 임원들, 잇단 대규모 자사주 매도

(Samsara Inc.: IOT) 최고경영자 Sanjit Biswas는 3월 31일부터 4월 2일까지 클래스 B 보통주를 클래스 A 보통주로 전환한 뒤 가족 신탁 등을 통해 일부 지분을 옮기고, 약 26만여 주를 10b5-1 계획에 따라 시장에서 매도해 총 약 8백만 달러, 한화 약 1,100억 원 규모의 현금을 확보했다. 같은 기간 최고기술책임자 John Bicket도 다수의 신탁 간 내부 이전과 함께 10b5-1 계획에 따라 클래스 A 보통주 약 27만여 주를 매도해 약 8백90만 달러, 한화 약 1,200억 원 안팎을 실현했으며 두 사람 모두 여전히 수천만 주 규모의 간접 지분을 유지하고 있다. Biswas는 이어 4월 28~30일에도 가족 신탁 등을 통해 클래스 A 보통주 약 29만여 주를 추가로 매도해 약 8백만 달러, 한화 약 1,100억~1,200억 원 수준의 대금을 확보했으며, 이후에도 수십만 주 이상의 직접 보유 지분을 신고했다.

최근 삼성사라는 유럽과 영국 차량 운송사를 겨냥한 ‘스마트 컴플라이언스’ 플랫폼을 출시하며 텔레매틱스, AI 기반 안전 경고, 규제 준수 기능을 통합한 신규 서비스를 선보였고, 3월 초에는 2026회계연도 4분기 실적 발표에서 두 분기 연속 GAAP 기준 흑자와 매출 성장세를 확인시켰다. 최근 주가는 실적 호조와 신제품 소식 이후 단기 급등과 조정을 반복하는 가운데, 일부 기관의 보유 축소와 다른 장기 기관투자가의 지분 확대가 함께 나타나고 있다.

삼사라는 미국 샌프란시스코에 본사를 둔 사물인터넷 기반 ‘커넥티드 오퍼레이션즈’ 클라우드 기업으로, 차량·장비·현장 인력 데이터를 연결해 운송, 건설, 유통, 제조 등 실물 운영 기업의 안전과 효율성을 높이는 소프트웨어를 제공한다. 2015년 설립 이후 벤처 투자 유치를 거쳐 2021년 뉴욕증권거래소에 상장했으며, 현재 북미와 유럽을 중심으로 수만 개 기업 고객을 확보하고 있다.